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Prix public : 208,16 € - Promotion prolongée jusqu'à la fin du mois : 48%
Technologie : Bitube hydraulique
Principe de réglage en dureté : Réglage par rotation (3 tours)
Construction : MacPherson
L’amortisseur peut aussi bien se monter à gauche qu’à droite du véhicule, sauf dans le cas où apparaît dans la référence la lettre L ou R qui signifie gauche (Left) ou droite (Right).
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PRIX PUBLIC : 208,27 € - PROMOTION PROLONGEE JUSQU'A LA FIN DU MOIS : 48%
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Prix public : 209,44 € - Promotion prolongée jusqu'à la fin du mois : 48%
Technologie : Monotube gaz à haute pression
Principe de réglage en dureté : Réglage par clics
Construction : Amortisseur standard (aucune modification physique)
L’amortisseur peut aussi bien se monter à gauche qu’à droite du véhicule, sauf dans le cas où apparaît dans la référence la lettre L ou R qui signifie gauche (Left) ou droite (Right).
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Prix public : 211,15 € - Promotion prolongée jusqu'à la fin du mois : 48%
Technologie : Monotube gaz à haute pression
Principe de réglage en dureté : Réglage par clics
Construction : Amortisseur standard (aucune modification physique)
L’amortisseur peut aussi bien se monter à gauche qu’à droite du véhicule, sauf dans le cas où apparaît dans la référence la lettre L ou R qui signifie gauche (Left) ou droite (Right).
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Prix public : 211,15 € - Promotion prolongée jusqu'à la fin du mois : 48%
Technologie : Bitube hydraulique
Principe de réglage en dureté : Réglage par rotation (3 tours)
Construction : MacPherson
L’amortisseur peut aussi bien se monter à gauche qu’à droite du véhicule, sauf dans le cas où apparaît dans la référence la lettre L ou R qui signifie gauche (Left) ou droite (Right).
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Prix public : 211,15 € - Promotion prolongée jusqu'à la fin du mois : 48%
Technologie : Monotube gaz à haute pression
Principe de réglage en dureté : Non réglable
Construction : Amortisseur standard (aucune modification physique)
L’amortisseur peut aussi bien se monter à gauche qu’à droite du véhicule, sauf dans le cas où apparaît dans la référence la lettre L ou R qui signifie gauche (Left) ou droite (Right).
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Prix public : 212,40 € - Promotion prolongée jusqu'à la fin du mois : 48%
Technologie : Monotube gaz à haute pression
Principe de réglage en dureté : Réglage par clics
Construction : Amortisseur standard (aucune modification physique)
L’amortisseur peut aussi bien se monter à gauche qu’à droite du véhicule, sauf dans le cas où apparaît dans la référence la lettre L ou R qui signifie gauche (Left) ou droite (Right).
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Prix public : 212,83 € - Promotion prolongée jusqu'à la fin du mois : 48%
Technologie : Bitube hydraulique
Principe de réglage en dureté : Réglage par rotation (3 tours)
Construction : Cartouche
L’amortisseur peut aussi bien se monter à gauche qu’à droite du véhicule, sauf dans le cas où apparaît dans la référence la lettre L ou R qui signifie gauche (Left) ou droite (Right).
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Prix public : 212,83 € - Promotion prolongée jusqu'à la fin du mois : 48%
Technologie : Bitube hydraulique
Principe de réglage en dureté : Réglage par rotation (3 tours)
Construction : Cartouche
L’amortisseur peut aussi bien se monter à gauche qu’à droite du véhicule, sauf dans le cas où apparaît dans la référence la lettre L ou R qui signifie gauche (Left) ou droite (Right).
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Prix public : 212,83 € - Promotion prolongée jusqu'à la fin du mois : 48%
Technologie : Bitube hydraulique
Principe de réglage en dureté : Réglage par rotation (3 tours)
Construction : MacPherson
L’amortisseur peut aussi bien se monter à gauche qu’à droite du véhicule, sauf dans le cas où apparaît dans la référence la lettre L ou R qui signifie gauche (Left) ou droite (Right).
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Prix public : 212,83 € - Promotion prolongée jusqu'à la fin du mois : 48%
Technologie : Bitube hydraulique
Principe de réglage en dureté : Réglage par rotation (3 tours)
Construction : MacPherson
L’amortisseur peut aussi bien se monter à gauche qu’à droite du véhicule, sauf dans le cas où apparaît dans la référence la lettre L ou R qui signifie gauche (Left) ou droite (Right).
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Prix public : 212,83 € - Promotion prolongée jusqu'à la fin du mois : 48%
Technologie : Bitube hydraulique
Principe de réglage en dureté : Réglage par rotation (3 tours)
Construction : MacPherson
L’amortisseur peut aussi bien se monter à gauche qu’à droite du véhicule, sauf dans le cas où apparaît dans la référence la lettre L ou R qui signifie gauche (Left) ou droite (Right).
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