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Prix public : 245,92 € - Promotion prolongée jusqu'à la fin du mois : 48%
Technologie : Bitube gaz à base pression
Principe de réglage en dureté : Réglage par rotation (3 tours)
Construction : Amortisseur standard (aucune modification physique)
L’amortisseur peut aussi bien se monter à gauche qu’à droite du véhicule, sauf dans le cas où apparaît dans la référence la lettre L ou R qui signifie gauche (Left) ou droite (Right).
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Prix public : 245,92 € - Promotion prolongée jusqu'à la fin du mois : 48%
Technologie : Bitube gaz à base pression
Principe de réglage en dureté : Réglage par rotation (3 tours)
Construction : Amortisseur standard (aucune modification physique)
L’amortisseur peut aussi bien se monter à gauche qu’à droite du véhicule, sauf dans le cas où apparaît dans la référence la lettre L ou R qui signifie gauche (Left) ou droite (Right).
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Prix public : 246,32 € - Promotion prolongée jusqu'à la fin du mois : 48%
Technologie : Bitube hydraulique
Principe de réglage en dureté : Réglage par rotation (3 tours)
Construction : Cartouche
L’amortisseur peut aussi bien se monter à gauche qu’à droite du véhicule, sauf dans le cas où apparaît dans la référence la lettre L ou R qui signifie gauche (Left) ou droite (Right).
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Prix public : 247,60 € - Promotion prolongée jusqu'à la fin du mois : 48%
Technologie : Bitube hydraulique
Principe de réglage en dureté : Réglage par rotation (3 tours)
Construction : Amortisseur standard (aucune modification physique)
L’amortisseur peut aussi bien se monter à gauche qu’à droite du véhicule, sauf dans le cas où apparaît dans la référence la lettre L ou R qui signifie gauche (Left) ou droite (Right).
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Prix public : 247,60 € - Promotion prolongée jusqu'à la fin du mois : 48%
Technologie : Bitube hydraulique
Principe de réglage en dureté : Réglage par rotation (3 tours)
Construction : Cartouche
L’amortisseur peut aussi bien se monter à gauche qu’à droite du véhicule, sauf dans le cas où apparaît dans la référence la lettre L ou R qui signifie gauche (Left) ou droite (Right).
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Prix public : 250,56 € - Promotion prolongée jusqu'à la fin du mois : 48%
Technologie : Bitube hydraulique
Principe de réglage en dureté : Réglage par rotation (3 tours)
Construction : MacPherson
L’amortisseur peut aussi bien se monter à gauche qu’à droite du véhicule, sauf dans le cas où apparaît dans la référence la lettre L ou R qui signifie gauche (Left) ou droite (Right).
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Prix public : 250,56 € - Promotion prolongée jusqu'à la fin du mois : 48%
Technologie : Bitube hydraulique
Principe de réglage en dureté : Réglage par rotation (3 tours)
Construction : MacPherson
L’amortisseur peut aussi bien se monter à gauche qu’à droite du véhicule, sauf dans le cas où apparaît dans la référence la lettre L ou R qui signifie gauche (Left) ou droite (Right).
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Prix public : 251,83 € - Promotion prolongée jusqu'à la fin du mois : 48%
Technologie : Bitube hydraulique
Principe de réglage en dureté : Réglage par rotation (3 tours)
Construction : MacPherson
L’amortisseur peut aussi bien se monter à gauche qu’à droite du véhicule, sauf dans le cas où apparaît dans la référence la lettre L ou R qui signifie gauche (Left) ou droite (Right).
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Prix public : 251,83 € - Promotion prolongée jusqu'à la fin du mois : 48%
Technologie : Bitube hydraulique
Principe de réglage en dureté : Réglage par rotation (3 tours)
Construction : MacPherson
L’amortisseur peut aussi bien se monter à gauche qu’à droite du véhicule, sauf dans le cas où apparaît dans la référence la lettre L ou R qui signifie gauche (Left) ou droite (Right).
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Prix public : 252,51 € - Promotion prolongée jusqu'à la fin du mois : 48%
Technologie : Bitube hydraulique
Principe de réglage en dureté : Réglage par rotation (3 tours)
Construction : Amortisseur standard (aucune modification physique)
L’amortisseur peut aussi bien se monter à gauche qu’à droite du véhicule, sauf dans le cas où apparaît dans la référence la lettre L ou R qui signifie gauche (Left) ou droite (Right).
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Prix public : 253,54 € - Promotion prolongée jusqu'à la fin du mois : 48%
Technologie : Bitube hydraulique
Principe de réglage en dureté : Réglage par molette extérieur
Construction : Amortisseur standard (aucune modification physique)
L’amortisseur peut aussi bien se monter à gauche qu’à droite du véhicule, sauf dans le cas où apparaît dans la référence la lettre L ou R qui signifie gauche (Left) ou droite (Right).
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Prix public : 253,54 € - Promotion prolongée jusqu'à la fin du mois : 48%
Technologie : Bitube hydraulique
Principe de réglage en dureté : Réglage par rotation (3 tours)
Construction : Amortisseur standard (aucune modification physique)
L’amortisseur peut aussi bien se monter à gauche qu’à droite du véhicule, sauf dans le cas où apparaît dans la référence la lettre L ou R qui signifie gauche (Left) ou droite (Right).
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